大连ZY证书船用油水分离器常用解决方案

广州市叁辉船舶设备有限公司位于广州市黄埔区，船舶物料和游艇设备是公司的两大核心主营业务。在按相关规范和国际标准的要求下，设计、开发、生产、采购一系列船艇产品；并取得了意大利游艇设备制造厂家ultraflexs.p.a在中国的代理权。主营：ZY证书船用油水分离器、ZC证书船用油水分离器、CCS证书船用油水分离器、CCS证书船用污水处理装置、ZC证书船用污水处理装置等；广州叁辉愿与广大新老客户携手共进，为发展我们共同的事业做出更大的努力和贡献。

广州叁辉船舶----广东227标准船用污水处理装置厂家

对于污水处理装置的维护和相应的PSC检查，MPA给出了几点建议。以下IMO指南可供参考：a) MEPC.227(64)决议-《2012年生活污水处理装置排出物标准和性能试验实施指南》。该指南适用于所有地区中在2016年或之后安装污水处理装置的船舶（不包括客船），以及MARPOL附则4中规定的特殊区域以外的客船。MEPC.2(VI)决议-《关于生活污水处理装置国际排出物标准的建议和性能试验指南》。该决议适用于在2010年1月1日之前安装污水处理装置的船舶，不包括在MARPOL附则4中规定的特殊区域内运行的客船。

防止船舶生活污水污染规则要求适用范围1、400总吨及以上的新船；2、小于400总吨但核准载运15人以上的新船；3、自2014年1月1日起，400总吨及以上的现有船舶；4、自2014年1月1日起，小于400总吨但核准载运15人以上的现有船舶。

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我市作为全省生活污水船舶改造试点城市，先期完成试点船舶改造21艘，完成省下达任务的50%，预计到年底将完成全部42艘改造任务。污水排放量相当可观，在我市试点全方面推行船舶生活污水防污改造，不仅意义重大，而且为在全省乃至***推广积累了经验。船舶生活污水装置改造，很有必要，不仅为南水北调提供良好的水源，而且对改善大运河水质，造福子孙后代都有好处。

污水的处理级别：一级处理：污水经过简单的物理处理后的水；二级处理：经一级处理后，在经生化处理后的出水；、三级处理：又称深度处理，二级处理后的出水再经过加药、过滤、消毒灯其它技术，使出水达到更高的标准。

2 SS：悬浮物，是指颗粒物直径在0.45um以下的无机物、有机物、生物、微生物等的污染物。2 COD：化学需氧量，是指在一定的条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗的氧化剂的量。COD反映了水中受还原性物质的污染程度，又可反应水中有机物的量，水中的还原性物质有有机物、亚硝1酸盐、硫化物亚铁盐等。

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膜分离技术是指在分子水平上不同粒径分子的混合物在通过半透膜时，实现选择性分离的技术，半透膜又称分离膜或滤膜，膜壁布满小孔，根据孔径大小可以分为：微滤膜（MF）、超滤膜（UF）、纳滤膜（NF）、反渗透膜（RO）等，膜分离采用错流过滤或死端过滤方式。膜是具有选择性分离功能的材料，利用膜的选择性分离实现料液的不同组分的分离、纯化、浓缩的过程称作膜分离。它与传统过滤的不同在于，膜可以在分子范围内进行分离，并且这过程是一种物理过程，不需发生相的变化和添加助剂。

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检查情况：船舶安全检查员对靠泊在码头的N轮进行FSC检查时发现，生活污水通往生活污水处理装置管路上阀门（简称阀门1）关闭，生活污水直接通海管路上阀门（简称阀门2）开启，该轮生活污水未经处理直接排放入海，检查人员让轮机长关闭阀门2，打开阀门1，并开启生活污水处理装置，等待数分钟后，发现生活污水处理装置投药孔处有大量清水漏出，轮机长进行检查，打开阀门2，漏水并未停止，于是关闭阀门1，漏水停止（注：此时该轮重载，生活污水处理装置位置在水线以下）。于是判断阀门2故障，无法关闭。由于此时该轮重载，生活污水处理装置位置在水线以下，导致海水倒灌入生活污水处理装置，致使生活污水处理装置无法使用，并经综合分析可以判断生活污水通海管路舷外排出阀故障。